王中特王

停车卸货违停，空车等货乱停，物流配货占道……在嘉兴综合物流园附近，你常常会看到，道路被四面八方汇聚而来的大货车挤得水泄不通。为了从源头上解决这个难题，给这些“巨无霸”提供个歇脚的地方，国家交通运输部重点扶持项目——嘉兴综合物流园物流公共服务中心规划了大面积的停车位。

　　据调查，自2003年园区各专业市场迁建以来，嘉兴综合物流园的集聚和辐射效应越来越大，成为华东乃至全国大型市场群。市场的不断繁荣，导致大量人流、车流在园区集聚，目前每天进出嘉兴综合物流园的车辆大约有5000辆，淡季也有2000多辆，每天滞留在园区内的车辆有四五百辆。

　　过去这里时常出现乱停车现象，周围的交通情况非常混乱。如今，路边停车等交通乱象得到了较大程度的缓解。这到底是为什么呢？原来，在去年9月初投入使用的嘉兴综合物流园物流公共服务中心A地块上，一期200多个车位已经投入使用，原本停在路边的大货车纷纷移到了园区内。

　　记者在园区的车辆入口处发现，这里设置了车牌自动识别系统，对进出园区的车辆通过拍照自动识别，出场时间、车牌号等车辆信息均会自动上传系统，避免了因司机开车进出场取卡而造成的交通拥堵。

　　据介绍，等物流公共服务中心二期B地块落成后，占地约43000平方米的大型货运专线停车场将再提供大小停车位600多个。届时，园区还将安装停车位智能管理系统，车位信息也会实时更新，方便广大司机及时了解场内情况，提高运输效率。（摘自2015年1月9日《南湖晚报》）